Urgen priorizar vialidades peligrosas antes que el Paseo de Montejo

MÉRIDA, Yuc., 17 de noviembre de 2025.- Antes de la avenida Paseo de Montejo, en la ciudad existen al menos otras 20 vialidades peligrosas y con un alto porcentaje de muertes por siniestros viales que deberían ser rediseñadas e intervenidas, señaló Everardo Flores Gómez, presidente de la organización Cicloturixes.

Lo anterior lo comentó porque actualmente se está realizando un análisis de esta emblemática avenida, ya que se está estudiando la posibilidad de eliminar las jardineras o islas de resguardo peatonal, bajo el argumento de que ha incrementado el número de siniestros viales, pero a su consideración, la avenida no es peligrosa.

“Están diciendo que quieren modificar Paseo de Montejo por el número de siniestros viales. Si es ese el caso, hay como unas 20 vialidades que verdaderamente son mortíferas para peatones, ciclistas, automovilistas y motociclistas. Que alguien me diga si ha habido un muerto en Paseo de Montejo por un hecho vial en los últimos cinco años”, cuestionó.

Explicó que el aumento en el número de siniestros viales que se refiere la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) son menores, es decir, golpes entre automóviles por alcance, pero no es una razón suficiente para modificar el diseño actual de Paseo de Montejo, contrario a otras vías como el periférico o las carreteras a Tizimín o Cancún, que son peligrosas.

Respecto a la consulta que anunció el Gobierno del Estado, pactada para hacerse en el mes de enero, a fin de socializar el posible rediseño de Paseo de Montejo, Flores Gómez comentó que valdría la pena consultar cuál vialidad tiene mayor prioridad para ser intervenida, es decir, cual es la más urgente para evitar muertes por siniestros viales.